自己潤滑性ベアリングには、高い支持力、耐衝撃性、高温耐性、および強力な自己潤滑性という特徴があります。それらは、重負荷、低速、往復滑りまたはスイングベアリング、および潤滑が困難で油膜形成が形成されるその他の用途に特に適しています。彼らは水やその他の酸洗浄を恐れていません。液体およびオイルフリーのベアリングの腐食と浸食。自動車製造業界では、自己潤滑性ベアリングが他のタイプのベアリングよりも優れていることは否定できません。自動潤滑軸受は、自動車のショックアブソーバー、排気管、ステアリング、内装、ボディなどに広く使用されています。自己潤滑性ベアリングを取り付けた後、装置は正常に動作します。問題がある場合は、時間内に検査のために取り外す必要があります。では、自己潤滑軸受の分解方法にはどのようなものがあるでしょうか。それを説明する杭州の自己潤滑性ベアリングの次の小さなシリーズ

杭州自己潤滑性ベアリング

1. 外輪の円筒穴を外す

締り嵌めの締まり外輪を外し、外輪練りねじを本体外周に数本予め取り付けて、均等に締付けて外します。これらのねじ穴は、通常、プラグ、自己潤滑式円すいころ軸受、および軸受座の肩に複数の溝があるその他の独立した自己潤滑式軸受で覆われています。これらは、プレス取り付け用のガスケットで、または軽くブローすることで取り外すことができます。

2. 潤滑ベアリングを取り外します

内輪の取り外しは、内輪の引き抜きに使用でき、プレスで簡単に行えます。その際、内輪が張力を吸収できることを確認してください。幅の広い自己潤滑性ベアリングは、油圧方式および分解装置と組み合わせて使用​​されます。自己潤滑性 NU および NJ 円筒ころ軸受の内輪は、誘導加熱を使用して取り外すことができます。部品を短時間で加熱し、内輪を膨張させて破断させる方法です。

3. 自己潤滑テーパーボアベアリングを取り外します

セットスリーブ付きの比較的小さな自己潤滑軸受を外し、軸に取り付けたストッパーで内輪を支え、ナットを数回逆回転させた後、ガスケットを使ってハンマーでたたき落とします。

以上の3点が自己潤滑軸受の分解方法の内容です。ご理解とご支援をよろしくお願いいたします。